Флейм
GameDev.ru / Флейм / Форум / Велосипеды (192 стр)

Велосипеды (192 стр)

Страницы: 1191 192 193 194200 Следующая »
Роман ШуваловУчастникwww10 ноя. 201722:34#2865
1 frag / 2 deaths
> А потом, залакировать.
Если потом залакировать, не проще ли нанести аэрографию или какую-нибудь там виниловую плёнку, которой автомобили обматывают?

SergeyN19Постоялецwww10 ноя. 201722:47#2866
Panzerschrek[CN]
Есть. Даже стиль такой есть.
https://youtu.be/L_AY8bH3vxY, тачка не ржавая на самом деле.
0iStalkerМодераторwww8 дек. 201721:32#2867
antonnПостоялецwww8 дек. 201721:53#2868
воздушные вилки дадут больше ход, а тут как рессоры с дедушкиной телеги
Роман ШуваловУчастникwww9 дек. 20178:22#2869
antonn
Причём тут ход. Эта штука не для МТБ, а для гравельбайков и цели преследовались совсем другие.

У Спешалайзда вон другое решение - амортизатор в штоке вилки. Ход кажется 10 мм.

antonnПостоялецwww9 дек. 201710:48#2870
Роман Шувалов
> цели преследовались совсем другие
какие?
1 frag / 2 deathsУчастникwww9 дек. 201711:30#2871
Роман Шувалов
> амортизатор в штоке вилки
Ещё циннондаль такую делал. На линейных подшипниках.
0iStalkerМодераторwww9 дек. 201711:38#2872
antonn
> воздушные вилки дадут больше ход

А как же жёсткость ?

antonn
> а тут как рессоры

Эм,.. что не так-то?

PANDAПостоялецwww9 дек. 201711:49#2873
одноногие вилки надежнее выглядят. Правда, не знаю, производят ли их еще.
1 frag / 2 deathsУчастникwww9 дек. 201712:16#2874
PANDA
> одноногие вилки надежнее выглядят
Отстой, крыло не прикрепишь, багажник не повесишь.
Роман ШуваловУчастникwww9 дек. 201712:21#2875
antonn
В первую очередь комфорт, чтоб мелочь вроде щебёнки не била по рукам.

1 frag / 2 deaths
> Ещё циннондаль такую делал. На линейных подшипниках.
Не, у Спеша не так, там амортизатор в штоке амортизирует не вилку, а руль. Типа вариация на "амортизационный вынос". Посмотрел - там 20 мм, а не 10. А вилка жесткая.

1 frag / 2 deathsУчастникwww9 дек. 201712:41#2876
Роман Шувалов
> Не, у Спеша не так, там амортизатор в штоке амортизирует не вилку, а руль.
Не то, неподрессоренная масса жеж.
Роман ШуваловУчастникwww9 дек. 201713:31#2877
1 frag / 2 deaths
> Не то, неподрессоренная масса жеж.
Это да, но без такой подвески весь байк одна сплошная неподресоренная масса. А амортизационный руль повышает комфорт, гася вибрации и не давая раскачку при педалировании стоя. Для туристических целей самое оно.

Правка: 9 дек. 2017 13:31

antonnПостоялецwww9 дек. 201713:52#2878
0iStalker
> А как же жёсткость ?
это как настроишь.

Роман Шувалов
> В первую очередь комфорт, чтоб мелочь вроде щебёнки не била по рукам.
так это минимальная задача всех амовилок, зачем для этого жесткие рессоры с таким креплением если есть обычные вилки с маслом, пружинами или воздухом. я бы почитал научные раскладки, а не маркетинговые.

1 frag / 2 deathsУчастникwww9 дек. 201713:57#2879
antonn
> зачем для этого жесткие рессоры с таким креплением если есть обычные вилки с
> маслом, пружинами или воздухом. я бы почитал научные раскладки, а не
> маркетинговые.
Зачем для этого тяжёлые навороты с маслом, пружинами или воздухом, если достаточно жёсткая рессоры, не требующей обслуживания?
Страницы: 1191 192 193 194200 Следующая »

/ Форум / Флейм / Общее

2001—2018 © GameDev.ru — Разработка игр